Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 11 Nov. 2023 par M.D.
Construit par Brissonneau et Lotz en 1956
Engin quasi-identique aux 040-DE-500/BB-63500 de la SNCF, issu d’une série de huit exemplaires commandés par les CFL et numérotés 851 à 858.
Équipé à l’origine d’une chaudière à vapeur Vapor-Clarkson OK4616 pour le chauffage des trains, déposée au milieu années 60.
Confiée en 2009 au Service des Sites et Monuments Nationaux, et restaurée par les bénévoles de l’association « 1604 Classics » entre 2009 et 2013.
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