Mis à jour le 12 Nov. 2022 par M.D.
Construite par la General Electric Company (GEC) et les Ateliers de Construction du Nord de la France (ANF) à Blanc-Misseron en 1900
Longueur : 10,609 m
Masse : 63 t
Puissance : 103 kW
Vitesse limite : 50 km/h
Tension : 1,5 kV continu (600 V continu à l’origine)
Surnom de la série : boîte à sel
Immatriculé à l’origine au P.O. E-1, puis réimmatriculé E-283 en 1930. Réimmatriculée BB-1283 par la SNCF en 1949.
Restaurée en version et livrée P.O. d’origine par les ateliers de Brive.
Préservée à la Cité du Train à Mulhouse.