SNCF autorail « Picasso » X-3944 – TPCF

Mis à jour le 13 Mar. 2021 par M.D.

Construit par la Régie Nationale des Usines Renault (RNUR) en 1955

Longueur : 21,851 m

Masse : 31,5 t

Moteur : Saurer BZDS à 12 cylindres en V de 320 ch

Capacité : 62 places + 4 strapontins en 2e classe

Radié le 20 avril 1988

Série surnommée « Picasso »

 

Affectation successives : Lyon-Vaise / Douai / Nice / Avignon / Narbonne / Rennes / Nantes / Mohon / Bordeaux

Préservé au départ par le Chemin de Fer Touristique Causse et Rougier à Tourmique-Roquefort, puis mis à disposition de l’Amicale du Train Touristique Languedoc-Méditerranée (TTML) dans l’Hérault.

Acquis en mai 2001 par le TPCF, qui a remplacé en 2013 le moteur Renault par le moteur Saurer provenant du X-4028.

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