Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 23 Déc. 2021 par M.D.
Construite par les Ets Lucien Corpet en 1884, numéro 439
Masse à vide : 7 t
Masse en charge : 9t
Timbre : 9 bars
Vitesse limite : 18 km/h
Distribution : balanciers Brown à tiroirs plans
Livrée pour la société Minas de Hulla de Aller (Espagne), qui deviendra en 1892 la Sociedad Hullera Española, utilisée avec le numéro 2 jusque dans les années 1960.
Vendue à un ferrailleur de Miere, puis acquise par un collectionneur catalan.
Achetée et importée par le Statfold Barn Railway (Staffordshire) en 2010, qui l’a restaurée selon des plans d’origines.
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