Mis à jour le 06 Déc. 2025 par M.D.
Construite par la Nesselsdorfer Wagenbau Fabriks-Gesselschaft en 1909, numéro 20879
- Longueur : 20,55 m
Équipés de bogies type U. Le répertoire Rihosek (du nom d’un ingénieur autrichien) la désigne comme faisant partie d’une série de voitures-lits du type WL4ü construites en 1911, mais la répartition des fenêtres la situe dans une série de voitures-restaurants 1941 à 1943 construites en 1908-1909, ou la série de voitures-restaurants 2057 à 2061 construites en 1910. Cinq voitures de sa série sont vendues à l’Espagne, ce qui a fait dire à deux auteurs qu’elle était dans le lot, ce qui n’était pas le cas.
Elle subit plusieurs ré-immatriculations. Elle est vendue à la Deutsche Reichsbahn (DR) en 1940 et immatriculée 707300 Wn. En 1947, elle sert dans le train de chantier de télécommunications autrichien. En 1951, elle est renumérotée 992 000 et sert de voiture de cantonnement dans le train de chantier de télécommunications autrichien numéro 102., Elle est renumérotée 977 491 en 1967. Elle est déclassée en 1973 et reçoit le numéro 0330 et sert à poste fixe en gare de Hohenau. Elle entre au Musée du Chemin de Fer de Schwechat (Autriche) sous le numéro 956 918. Pour le 150e anniversaire des chemins de fer autrichiens (ÖBB) en août 1987, l’atelier CIWL à Inzersdof attribue artificiellement à cette voiture le numéro 2057, semble-t-il pour le tournage d’un film.
Des recoupements documentaires (plaques de verre et registres) couplés à la présence sur la moitié de plaque constructeur restante du numéro d’ordre 883, permettent, de manière quasi certaine, de déduire que le véritable numéro de cette voiture est le 1943. Quand au numéro 2057, il correspond à une voiture-restaurant qui a été vendue à la Roumanie et transformée en voiture-bar, ce qui a fait croire à beaucoup que la voiture qui nous intéresse a été ainsi transformée. Ce n’est pas le cas.
En novembre 2018, elle est acquise par la société « Orient Express Paris » à Issy-les-Moulineaux. Elle est stockée chez ACC-M à Clermont-Ferrand. Un projet de restauration est à l’étude.