Matériel recherché

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• Allemagne ? citerne à essieux xxxx – xxxx
  Wagon citerne non identifié, probablement d’origine allemande et issue des prestations d’armistice. Se trouvait au ...
• Belgique voitures K1 xxxx (x2) – Bezons ?
  Longueur : 23,23 m Vitesse limite : 140 km/h   Deux voitures belges K1, dont une voiture-fourgon, qui étaient utilisée ...
• CFTA draisine D2 – Calvados
  Préservé par Peter Gray à l’ACF en février 1999. Anciennement préservée par l’ACF, puis revendue vers ...
• CFTA draisine xxxx – Calvados
  Anciennement préservée par l’ACF, puis revendue vers 2018 avec une autre draisine de l’association à ...
• CIWL voit.-restaurant 2828 – xxxx
  Construite par Dyle & Bacalan en 1926 Actuellement non localisée. S’est trouvée au 5e Régiment du ...
• Est fourgon métallisé à bogies Dd2s, RT2-LL-056 – xxxx
  Longueur : 17,47 m Vitesse limite : 140 km/h Métallisé par la SNCF aux ateliers de Romilly ...
• Export. Pays-Bas diesel NS-2413 – Pays-Bas
  Construit par Alsthom en 1954 Longueur : 12,5 m Masse : 60 t Motorisation : SACM MGO V12SHR ...
• Export. Turquie vapeur 150 Corpet-Louvet 1706 – Alaşehir (Turquie) ?
  Construite par Corpet-Louvet et Cie à La Courneuve en 1926, numéro 1706 Longueur totale : 18,125 ...
• Indus. locotracteur BDR 4V90 xxxx – xxxx
  Construit par les Éts Baudet, Donon, Roussel (BDR) dans les années 50 Type : 4V90 / ...
• Indus. locotracteur CAFL/CEM Y-18 – xxxx
  Construit par la Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire (CAFL) à Saint-Chamond et ...
• Indus. locotracteur Deutz 7649 – Pontcharra
  Construit par Deutz en 1927, numéro 7649 Type : PMZ130 R Essieux reliés par bielles Utilisé  par la ...
• Indus. locotracteur plateau Decauville 30 – xxxx
  Construit par Decauville en 1962, numéro 30 Type : TE400 Longueur : 5,62 m Masse : 10 t Anciennement ...
• Indus. vapeur 020 Cockerill 2770 – xxxx
  Construite par Cockerill en 1910, numéro 2770 Type : 3 Longueur : 4 m Masse en charge : ...
• Indus. vapeur 020 Corpet-Louvet 1962 – xxxx
  Construite par Corpet, Louvet & Cie en 1951, numéro 1962 Distribution : Walschaerts à tiroirs plans Dernière ...
• Midi plat à essieux xxxx – xxxx
  Essieux à roues à rayons, dont un à rayons ouverts Vu la forme du châssis, pourrait ...
• Nord locotracteur Y-BD-12004 – xxxx
  Construit par BDR en 1932, numéro 374 Type : 10 CVD HR 6E Masse : 32 t Motorisation ...
• Nord rapide A3B5 50 87 46-36 041-3 – CMCF ?
  Construite en 1929 Longueur  : 22,35 m Masse : 48 t Vitesse limite : 140 km/h Série surnommée « ...
• Nord rapide A4B4 50 87 38-37 032-1 – CMCF ?
  Longueur  : 22,35 m Masse : 49 t Vitesse limite : 140 km/h Capacité : 56 places assises ...
• Nord rapide A4B4 50 87 38-37 033-9 – CMCF ?
  Construite en 1932 Longueur : 22,35 m Masse : 49 t Vitesse limite : 140 km/h Capacité : 56 ...
• Nord rapide A5Dd 51 87 81-37 284-3 – CMCF
  Construite par les Ateliers de Construction du Nord de la France (ANF) à Blanc-Misseron en ...
• Ouest citerne SCw 955528 – SNCF Trappes ?
  Masse : 10,44 t Empattement : 3,6 m Volume : 5,25 m3 Essieux à roues à rayons ouvert Châssis ...
• PLM fourgon Dp xxxx – Saint-Maurice-sur-Fessard ?
  Construit en 1910 1 essieu à roues à rayons Était préservé par l’ancien Chemin de Fer Touristique ...
• PLM voiture-salon n°12 – Seine-Maritime
  Construite par la Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer en 1909 Longueur : 21,9 ...
• Prusse voiture C6tf xxxx – Sedan ?
• S.E. Gironde draisine Billard DE-328 – Lamotte-du-Rhône
  Construite par les Éts Billard et Cie à Tours en 1925 (ou 1927 ?) Type 4-4-15 Motorisation ...
• SNCF diesel truck TC-61107 – Le Havre <2002
  Construit par la Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine et d’Homécourt (CFAMH) et ...
• SNCF draisine 3M-032 – Guadeloupe ?
  Construite par Renault / Linke-Hofman-Busch dans les années 30 Type : SM Masse : 7 t Capacité : ...
• SNCF draisine 3M-305 – Brive-la-Gaillarde
  Construite par Billard   Précédemment propriété de l’ABAC sur la ligne de Sabres-Marquèzes. Chez un particulier près de ...
• SNCF draisine 5M-008 – xxxx
  Construite par la S.A. des Éts Delaunay-Belleville à Saint-Denis Type  : RDB2 Modernisée par la SNCF avec ...
• SNCF remorque 10t xxxx – TTLM
  Masse : 4 t Charge : 8 t Volume : 5,5 m3 Wagonnet de draisine. Anciennement préservée par le Train Touristique de ...
• VE60 Allemagne vapeur 020 Jung 5552 – xxxx
  Construite par Jung en 1934, numéro 5552 Type : 65 PS – Hilax Longueur : 5,79 m Masse à ...
• VE60 Armée vapeur 030 Decauville 1609 – CFVO
  Construite par Decauville à Corbeil en 1916, numéro 1609 Type : 17 « Progrès » Longueur : ...
• VE60 indus. locotracteur O&K 7872 – xxxx
  Construit par Orenstein & Koppel à Nordhausen en 1937, numéro 7872 Type : RL1c Se trouvait au parc ...
• VE60 indus. vapeur 020 Decauville 558 – Païta (Nouvelle-Calédonie)
  Construite par Decauville en 1909, numéro 558 Se trouvait en monument en 2000.
• VE60 indus. vapeur 020 O&K xxxx – Draveil ?
  Construite par Orenstein & Koppel en ? Origine : carrières de kaolin à Beauvoir. Devenue propriété ...
• VE60 indus. vapeur 020 Pinguely 368 – Nord
  Construite par les Éts A. Pinguely à Lyon en 1922, numéro 368 Type : 343 Distribution : ...
• VM xxxx vapeur 030 Corpet-Louvet (?) xxxx – xxxx
  Machine citée par Marc Léchelle dans une publication non identifiée, précisant qu’en 1980 elle lui ...
• xxxx Bacalan xxxx – Pologne
  Deux voitures situées en Pologne (acheminées via l’Allemagne, après la guerre) parmi un groupe de ...
• xxxx locotracteur Y-7020 xxxx – Nanterre
  Construit par les Éts Baudet, Donon et Roussel (BDR) en 1935 Type : 8V175 HN7 ou ...
• xxxx plat xxxx – Société Japy ?
  Construit vers 1880. Mal identifié et localisation confuse.
• xxxx postale PA 14,28 m. (?) xxxx – forêt non identifiée
  Cette voiture postale semble être la caisse présentée en page 184 de « Le Rail et ...