En danger !

Le matériel ci-dessous est en danger sur le court ou moyen terme. Plusieurs situations peuvent se présenter :

– projet de destruction effectif
– matériel en fin de vie à la SNCF (acquisition impossible sans compétences ferroviaires)
– plus aucun entretien ni protection depuis de nombreuses années (association ou SNCF)

Si vous souhaitez acquérir un élément, vous devez effectuer vos démarches vous-mêmes, PFF n’est pas un intermédiaire. Si l’élément visé appartient à la SNCF, n’oubliez pas : seules les associations actives dans la préservation ferroviaire ont une chance d’être prises au sérieux. Dans les autres cas, la SNCF a plutôt tendance à ne pas répondre.

1 – Liste classée par ordre alphabétique des titres :

• A.L. voiture C7tf (?) xxxx – Longueville
  Voiture en état de délabrement avancé stockée sur une voie privée à Longueville (Seine-et-Marne), propriété ...
• CIWL fourgon 1251 – SNCF Saint-Ouen
  Construit par la Compagnie Générale de Construction (CGC) en 1926 type : Nord Express Longueur : 23,452 ...
• CIWL voit.-lits S2 2894 (14331) – Versailles-Matelots
  Construite par les Ets Ringhoffer S.A. à Smichov (Tchécoslovaquie) en 1926 Type : S2 Immatriculation UIC à ...
• CIWL voit.-lits S2 2896 (14345) – Versailles-Matelots
  Construite par les Éts Ringhoffer S.A. à Prague-Smichov (Tchécoslovaquie) en 1926 Type : S2 Immatriculation UIC à ...
• CIWL voit.-lits SG 34xx (14341) – Versailles-Matelots
  Construite par The Birmingham Railway Carriage and Wagon Co Ltd à Smethwick (Angleterre) en 1929 Type ...
• CIWL voit.-lits SG 34xx (14342) – Versailles-Matelots
    Construite par The Birmingham Railway Carriage and Wagon Co Ltd à Smethwick (Angleterre) en 1929 Type ...
• CIWL voit.-lits SG 34xx (14343) – Versailles-Matelots
  Construite par The Birmingham Railway Carriage and Wagon Co Ltd à Smethwick (Angleterre) en 1929 Type ...
• CIWL voit.-lits Z 3653 (14333) – Versailles-Matelots
  Construite par l’Officine Meccaniche Reggiane SpA en 1930 Type : Z Longueur : 23,46 m Masse : 46,96 ...
• CIWL voit.-restaurant 2825 (14201) – Versailles-Matelots
  Construite par la Société Dyle et Bacalan à Bordeaux en 1926 Longueur : 23,46 m Acheté par ...
• CIWL voit.-restaurant 2828 – xxxx
  Construite par Dyle & Bacalan en 1926 Actuellement non localisée. S’est trouvée au 5e Régiment du ...
• CIWL voit.-restaurant 42xx (22011) – Versailles-Matelots
  Voiture ayant été utilisée comme magasin, avec le matricule militaire 22011. Très mauvais état. Radiée ...
• Est (?) couvert OCEM 29 CY15VF64 « 14 » – Darmstadt (Allemagne)
    Essieux à roues à rayons OCEM 29 typique, avec ses renforts métalliques en écharpes. Sous-série pourvue ...
• Est plat à ridelles 096179 – Bouy
  Construit aux Ateliers de Romilly en 1909 1 essieu à roues à rayons Numéroté 096179 à la ...
• État « cage à poules » C4Df xxxx – TTGM
  Longueur : 11,7 m Masse : 12,5 t Série surnommée « cage à poules » Préservée au TTGM
• État couvert USA 1918 4 portes, SKyw 999423 – CF3F (Belgique)
  1 essieu à roues à rayons Transformé en wagon de secours (coffrages sous caisse) par l’Atelier ...
• État modernisée Ouest B6t 16849 – SNCF Mulhouse-Nord
  Longueur : 14,8 m Vue en 2018 au dépôt de Mulhouse-Nord.
• Industr. électrique BB SACM n°1 – Montceau-les-Mines
  Construite par la SACM en 1925 Masse : 60 t Puissance : 600 ch Vitesse limite : 30 ...
• Industr. électrique BB SACM n°2 – Montceau-les-Mines
  Construite par la SACM en 1925 Masse : 60 t Puissance : 600 ch Vitesse limite : 30 ...
• Industr. électrique BB SACM n°4 – Montceau-les-Mines
  Construite par la SACM en 1925 Masse : 60 t Puissance : 600 ch Vitesse limite : 30 ...
• Industr. électrique BB SACM n°6 – Montceau-les-Mines
  Construite par la SACM en 1925 Masse : 60 t Puissance : 600 ch Vitesse limite : 30 ...
• Industr. locotracteur à accumulateurs SACM n°11 – Montceau-les-Mines
  Construit par la SACM en 1927 Longueur : 7,78 m Masse : 21 t Motorisation : 2 moteurs ...
• Midi plat porte-flèche à châssis bois Sks xxxx – CFTHQ
  Plat porte-flèche Midi à châssis en bois et essieux à roues à rayons, frein d’immobilisation ...
• Ouest voiture B2 6026 – Longueville
  Longueur : 12,3 m Voiture en état de délabrement avancé stockée sur une voie privée à ...
• P.O. automotrice Z-23402 – Brétigny-sur-Orge
  Construite par la Compagnie française de matériel de chemin de fer (CFMCF) à Mabeuge en ...
• PLM couvert à essieux xxxx – Darmstadt (Allemagne)
  Essieux à roues à rayons Couvert de la compagnie du PLM. Certains éléments, comme les tampons ...
• PLM couvert à primeurs « 23 / 314 010 » – Darmstadt (Allemagne)
  Ce couvert présente de nombreuses caractéristiques d’un primeurs du PLM (forme des tirants sous caisse), ...
• PLM couvert à primeurs Fasu « 2 6980 » – Darmstadt (Allemagne)
  A été équipé d’essieux à roues à rayons ouverts, plus anciens que le wagon. Wagon au ...
• S.E. Gironde couvert K-1037 – Saint-Symphorien (Gironde)
  Construit par Dyle & Bacalan en 1898 pour la S.E. de la Gironde.   Propriété du département ...
• S.E. Gironde couvert K-1047 – Saint-Symphorien (Gironde)
  Construit par Dyle & Bacalan en 1898 pour la S.E. de la Gironde.   Propriété du département ...
• S.E. Gironde draisine Billard 728 – Saint-Symphorien (Gironde)
  Construite par Billard en 1925 Type : 4-4-15 Motorisation : essence Ballot à 4 cylindres en ligne   Utilisé ...
• S.E. Gironde fourgon Df-832 – Saint-Symphorien (Gironde)
  Construit par Desouche et David en 1883   Fourgon à 2 essieux à vigie et compartiment postal. ...
• S.E. plat à dossiers xxxx – Saint-Symphorien (Gironde)
  Essieux à roues à rayons
• S.E. plat avec réservoirs xxxx – Saint-Symphorien (Gironde)
  Wagon plat pourvu de deux réservoirs cylindriques, dont les passionnés supposent qu’ils ont servi au ...
• SNCF Bruhat B10tz 50 87 20-44 777-2 – PLG / Commensacq
  Longueur : 22,3 m Masse : 38 t Vitesse limite : 140 km/h Capacité : 80 places assises en 2e classe Voiture recouverte ...
• SNCF couvert standard A, 126 4 836-5 – Darmstadt (Allemagne)
  Essieux à roues à rayons L’immatriculation UIC complète pourrait être 31 87 126 4 836-5. Disponible à ...
• SNCF DEV Inox B10½tj 50 87 20-77 103-1 – Thonon-lès-Bains
  Construite par Carel & Fouché en 1972 Tranche : U69 ou U70 (longue) Longueur : 25,1 m Masse ...
• SNCF draisine 2P-661 – TTGM
  Construite par Billard vers 1925 Type 4-4-31 Masse : 4 t Motorisation : Deutz (Delahaye à l’origine)   A été ...
• SNCF pièces vapeur 141-R-1332 – Suisse
  Dernières actualités : 26/11/2020, mail de Ralph Shorno : les 3 machines 141-R-73, 141-R-1207 et 141-R-1332 ...
• SNCF vapeur 141-R-1207 – Suisse
  Dernières actualités : 26/11/2020, mail de Ralph Shorno : les 3 machines 141-R-73, 141-R-1207 et 141-R-1332 ...
• SNCF vapeur 141-R-73 – Suisse
  Construite par la Lima Locomotive Works en décembre 1945, numéro 8939 Mise en service : 5 ...
• VE60 industr. vapeur 020 O&K xxxx – Draveil ?
  Construite par Orenstein & Koppel. Origine : carrières de kaolin à Beauvoir. Devenue propriété du petit ...
• VM PLM chasse-neige rotatif Z-450 – Saint-Georges-de-Commiers
  Construit par les Chantiers de la Buire et les ateliers PLM d’Oullins en 1922 Longueur : 8,7 ...
• VM Suisse automotrice ABDe 4/4 484 – Saint-Georges-de-Commiers
  Construite par la Schweizerische Wagons-Fabrik AG in Schlieren-Zürich (SWS) et Brown, Boveri & Cie (BBC) ...
• VM Suisse automotrice ABDe 4/4 486 – Saint-Georges-de-Commiers
  Construite par la Schweizerische Wagons-Fabrik AG in Schlieren-Zürich (SWS) et Brown, Boveri & Cie (BBC) ...
• xxxx citerne à essieux Birmingham xxxx – Poincy
  Construite par la Midland Railway Carriage & Wagon Co Ltd à Birmingham en 1918 Essieux à ...
• xxxx citerne USA 1918 xxxx ex-Metz relevage – CF3F (Belgique)
  Un essieu à roues à rayons Menacée abusivement de destruction par la SNCB qui s’attaque physiquement ...
• xxxx citerne USA 1918, 30 87 973 1 283-9 Ua – CF3F (Belgique)
  Longueur : 10,78 m Masse : 16 t Capacité : 24,5 m3 Essieux à roues à rayons   Menacée abusivement ...
• xxxx couverts xxxx (x3) – Versailles-Matelots
  Wagons de types non identifiés. Le couvert prussien au premier plan était équipé d’une guérite ...
• xxxx postale PA 14,28 m. (?) xxxx – forêt non identifiée
  Cette voiture postale semble être la caisse présentée en page 184 de « Le Rail et ...
• xxxx voiture A8 non-identifiée xxxx – Versailles-Matelot
  Pourrait être une OCEM FL, même si l’aspect de la ceinture de caisse ne semble ...

2 – Liste classée de la publication (ou mise-à-jour) la plus récente à la plus ancienne :

• CIWL voit.-restaurant 2825 (14201) – Versailles-Matelots
  Construite par la Société Dyle et Bacalan à Bordeaux en 1926 Longueur : 23,46 m Acheté par ...
• CIWL voit.-lits S2 2896 (14345) – Versailles-Matelots
  Construite par les Éts Ringhoffer S.A. à Prague-Smichov (Tchécoslovaquie) en 1926 Type : S2 Immatriculation UIC à ...
• VE60 industr. vapeur 020 O&K xxxx – Draveil ?
  Construite par Orenstein & Koppel. Origine : carrières de kaolin à Beauvoir. Devenue propriété du petit ...
• CIWL voit.-restaurant 2828 – xxxx
  Construite par Dyle & Bacalan en 1926 Actuellement non localisée. S’est trouvée au 5e Régiment du ...
• S.E. plat avec réservoirs xxxx – Saint-Symphorien (Gironde)
  Wagon plat pourvu de deux réservoirs cylindriques, dont les passionnés supposent qu’ils ont servi au ...
• CIWL voit.-lits S2 2894 (14331) – Versailles-Matelots
  Construite par les Ets Ringhoffer S.A. à Smichov (Tchécoslovaquie) en 1926 Type : S2 Immatriculation UIC à ...
• VM PLM chasse-neige rotatif Z-450 – Saint-Georges-de-Commiers
  Construit par les Chantiers de la Buire et les ateliers PLM d’Oullins en 1922 Longueur : 8,7 ...
• CIWL voit.-lits SG 34xx (14342) – Versailles-Matelots
    Construite par The Birmingham Railway Carriage and Wagon Co Ltd à Smethwick (Angleterre) en 1929 Type ...
• S.E. Gironde fourgon Df-832 – Saint-Symphorien (Gironde)
  Construit par Desouche et David en 1883   Fourgon à 2 essieux à vigie et compartiment postal. ...
• S.E. Gironde couvert K-1037 – Saint-Symphorien (Gironde)
  Construit par Dyle & Bacalan en 1898 pour la S.E. de la Gironde.   Propriété du département ...
• S.E. Gironde couvert K-1047 – Saint-Symphorien (Gironde)
  Construit par Dyle & Bacalan en 1898 pour la S.E. de la Gironde.   Propriété du département ...
• SNCF vapeur 141-R-73 – Suisse
  Construite par la Lima Locomotive Works en décembre 1945, numéro 8939 Mise en service : 5 ...
• SNCF DEV Inox B10½tj 50 87 20-77 103-1 – Thonon-lès-Bains
  Construite par Carel & Fouché en 1972 Tranche : U69 ou U70 (longue) Longueur : 25,1 m Masse ...
• SNCF pièces vapeur 141-R-1332 – Suisse
  Dernières actualités : 26/11/2020, mail de Ralph Shorno : les 3 machines 141-R-73, 141-R-1207 et 141-R-1332 ...
• SNCF couvert standard A, 126 4 836-5 – Darmstadt (Allemagne)
  Essieux à roues à rayons L’immatriculation UIC complète pourrait être 31 87 126 4 836-5. Disponible à ...
• Est (?) couvert OCEM 29 CY15VF64 « 14 » – Darmstadt (Allemagne)
    Essieux à roues à rayons OCEM 29 typique, avec ses renforts métalliques en écharpes. Sous-série pourvue ...
• PLM couvert à primeurs Fasu « 2 6980 » – Darmstadt (Allemagne)
  A été équipé d’essieux à roues à rayons ouverts, plus anciens que le wagon. Wagon au ...
• PLM couvert à essieux xxxx – Darmstadt (Allemagne)
  Essieux à roues à rayons Couvert de la compagnie du PLM. Certains éléments, comme les tampons ...
• PLM couvert à primeurs « 23 / 314 010 » – Darmstadt (Allemagne)
  Ce couvert présente de nombreuses caractéristiques d’un primeurs du PLM (forme des tirants sous caisse), ...
• SNCF Bruhat B10tz 50 87 20-44 777-2 – PLG / Commensacq
  Longueur : 22,3 m Masse : 38 t Vitesse limite : 140 km/h Capacité : 80 places assises en 2e classe Voiture recouverte ...
• CIWL voit.-lits Z 3653 (14333) – Versailles-Matelots
  Construite par l’Officine Meccaniche Reggiane SpA en 1930 Type : Z Longueur : 23,46 m Masse : 46,96 ...
• CIWL voit.-lits SG 34xx (14343) – Versailles-Matelots
  Construite par The Birmingham Railway Carriage and Wagon Co Ltd à Smethwick (Angleterre) en 1929 Type ...
• CIWL voit.-lits SG 34xx (14341) – Versailles-Matelots
  Construite par The Birmingham Railway Carriage and Wagon Co Ltd à Smethwick (Angleterre) en 1929 Type ...
• CIWL fourgon 1251 – SNCF Saint-Ouen
  Construit par la Compagnie Générale de Construction (CGC) en 1926 type : Nord Express Longueur : 23,452 ...
• CIWL voit.-restaurant 42xx (22011) – Versailles-Matelots
  Voiture ayant été utilisée comme magasin, avec le matricule militaire 22011. Très mauvais état. Radiée ...
• État couvert USA 1918 4 portes, SKyw 999423 – CF3F (Belgique)
  1 essieu à roues à rayons Transformé en wagon de secours (coffrages sous caisse) par l’Atelier ...
• A.L. voiture C7tf (?) xxxx – Longueville
  Voiture en état de délabrement avancé stockée sur une voie privée à Longueville (Seine-et-Marne), propriété ...
• Industr. électrique BB SACM n°4 – Montceau-les-Mines
  Construite par la SACM en 1925 Masse : 60 t Puissance : 600 ch Vitesse limite : 30 ...
• Industr. électrique BB SACM n°6 – Montceau-les-Mines
  Construite par la SACM en 1925 Masse : 60 t Puissance : 600 ch Vitesse limite : 30 ...
• Industr. électrique BB SACM n°1 – Montceau-les-Mines
  Construite par la SACM en 1925 Masse : 60 t Puissance : 600 ch Vitesse limite : 30 ...
• Industr. électrique BB SACM n°2 – Montceau-les-Mines
  Construite par la SACM en 1925 Masse : 60 t Puissance : 600 ch Vitesse limite : 30 ...
• Est plat à ridelles 096179 – Bouy
  Construit aux Ateliers de Romilly en 1909 1 essieu à roues à rayons Numéroté 096179 à la ...
• Ouest voiture B2 6026 – Longueville
  Longueur : 12,3 m Voiture en état de délabrement avancé stockée sur une voie privée à ...
• S.E. plat à dossiers xxxx – Saint-Symphorien (Gironde)
  Essieux à roues à rayons
• État « cage à poules » C4Df xxxx – TTGM
  Longueur : 11,7 m Masse : 12,5 t Série surnommée « cage à poules » Préservée au TTGM
• Industr. locotracteur à accumulateurs SACM n°11 – Montceau-les-Mines
  Construit par la SACM en 1927 Longueur : 7,78 m Masse : 21 t Motorisation : 2 moteurs ...
• VM Suisse automotrice ABDe 4/4 484 – Saint-Georges-de-Commiers
  Construite par la Schweizerische Wagons-Fabrik AG in Schlieren-Zürich (SWS) et Brown, Boveri & Cie (BBC) ...
• VM Suisse automotrice ABDe 4/4 486 – Saint-Georges-de-Commiers
  Construite par la Schweizerische Wagons-Fabrik AG in Schlieren-Zürich (SWS) et Brown, Boveri & Cie (BBC) ...
• xxxx couverts xxxx (x3) – Versailles-Matelots
  Wagons de types non identifiés. Le couvert prussien au premier plan était équipé d’une guérite ...
• P.O. automotrice Z-23402 – Brétigny-sur-Orge
  Construite par la Compagnie française de matériel de chemin de fer (CFMCF) à Mabeuge en ...
• S.E. Gironde draisine Billard 728 – Saint-Symphorien (Gironde)
  Construite par Billard en 1925 Type : 4-4-15 Motorisation : essence Ballot à 4 cylindres en ligne   Utilisé ...
• xxxx citerne USA 1918, 30 87 973 1 283-9 Ua – CF3F (Belgique)
  Longueur : 10,78 m Masse : 16 t Capacité : 24,5 m3 Essieux à roues à rayons   Menacée abusivement ...
• État modernisée Ouest B6t 16849 – SNCF Mulhouse-Nord
  Longueur : 14,8 m Vue en 2018 au dépôt de Mulhouse-Nord.
• SNCF vapeur 141-R-1207 – Suisse
  Dernières actualités : 26/11/2020, mail de Ralph Shorno : les 3 machines 141-R-73, 141-R-1207 et 141-R-1332 ...
• Midi plat porte-flèche à châssis bois Sks xxxx – CFTHQ
  Plat porte-flèche Midi à châssis en bois et essieux à roues à rayons, frein d’immobilisation ...
• SNCF draisine 2P-661 – TTGM
  Construite par Billard vers 1925 Type 4-4-31 Masse : 4 t Motorisation : Deutz (Delahaye à l’origine)   A été ...
• xxxx citerne à essieux Birmingham xxxx – Poincy
  Construite par la Midland Railway Carriage & Wagon Co Ltd à Birmingham en 1918 Essieux à ...
• xxxx voiture A8 non-identifiée xxxx – Versailles-Matelot
  Pourrait être une OCEM FL, même si l’aspect de la ceinture de caisse ne semble ...
• xxxx citerne USA 1918 xxxx ex-Metz relevage – CF3F (Belgique)
  Un essieu à roues à rayons Menacée abusivement de destruction par la SNCB qui s’attaque physiquement ...
• xxxx postale PA 14,28 m. (?) xxxx – forêt non identifiée
  Cette voiture postale semble être la caisse présentée en page 184 de « Le Rail et ...