Mis à jour le 23 Oct. 2025 par M.D.
Construite par la Breslauer Actien-Gesellschaft für Eisenbahn-Wagenbau à Breslau (Allemagne) en 1879, numéro 7409
- Longueur : 10,11 m
- Masse : 12 t
- Capacité : 10 personnes
- Essieux à roues à rayons ouverts
Livré le 25 mars à la compagnie danoise Jysk-Fyenske Jernbaner (JFJ) et immatriculé S-4. En 1885, intégrée aux effectifs des Danske Statsbaner (DSB) en conservant son immatriculation. En 1893, réimmatriculée SB-4, puis réimmatriculée à nouveau S-4 en 1903. Convertie par les Danske Statsbaner en voiture d’inspection, avec l’ajout de fenêtres à une extrémité, puis réformée en 1934.
Acquise dans les années 60 par le baron Raben-Levetzau alors que la caisse servait dans un chalet et restaurée avec des éléments (tampons, roues) provenant d’une voiture à essieux du Sydfynske Jernbaners (SFJ). Une partie de l’aménagement intérieur et la livrée ne sont pas d’origine.Exposée dans le musée de l’automobile à Aalholm, puis vendue aux enchères le 12 août 2012 à un particulier étranger pour 201600 DKK (couronnes danoises) soit 26208 €, et transportée en France.
Précédemment entreposée sur le domaine viticole du château de Berne à Flayosc (Var), puis à partir de la mi-2018, stockée à côté de la cave à vin Ludovic de Beauséjour située sur la route de Lorgues (D10). Fût mise en vente sur Leboncoin le 13 septembre 2021 pour la somme de 6850 €. Préservée par le TdM, chargée le 25 février 2022 et stockée provisoirement au CFA.
