Mis à jour le 25 Mai. 2025 par M.D.
Construit par la Middletown Car Company en 1916
- Type : Ouest modèle 1906
- Longueur : 8,2 m
- Empattement : 3,62 m
- Masse : 9,2 t
- Charge : 12 t
- Surface : 18,4 m²
- Essieux à roues à rayons, dont un à rayons ouverts
Immatriculé à l’origine dans la tranche Kfc 91109 à 94108. En 1924, immatriculé Kf-97925 à l’État. Au passage à la SNCF, l’immatriculation est conservé. Doté de tôles de renfort ajoutées par la SNCF. Très probablement réquisitionné par l’Allemagne pendant la 2e Guerre Mondiale et resté après-guerre sur le territoire polonais. Possède encore sa guérite de serre-frein d’origine et ses tampons type État.
Intégré au parc des Polskie koleje Państwowe (PKP), immatriculé 0183203 Kdnh et réformé dans les années 50. Transféré au Ministerstwo Obrony Narodowej et immatriculé 0870370 Xk. Utilisé dans les années 70 pour le transport interne de l’armée sous l’immatriculation WP-K-28 41 006. A servit ensuite d’entrepôt auxiliaire dans une unité militaire près de Łódź. Suite à une demande de récupération, donné en avril 1989 à la Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei (PSMK), et préservé au dépôt de Skierniewice. (Source : http://www.psmk.org.pl/nasze-zbiory/wagon-kdnh/)
