Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 19 Août. 2025 par M.D.
Construit par Schneider & Cie au Creusot en 1920, numéro 7
Note : conçu pour recevoir un double tamponnement voie normale/voie métrique.
Livré pour le réseau du Nord. Provient des ateliers de Moulin-Neuf à Chambly (Oise) qui en possédait 2. Exposé au Centre Historique Minier de Lewarde, ex-Mines d’Aniche (réputées pour produire les meilleures briquettes de charbon), devenues HBNPC.
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