Mis à jour le 03 Sep. 2025 par M.D.
Construite par la Compagnie Industrielle de Matériel de Transport (CIMT Lorraine) à Marly-lès-Valenciennes en 1975
- Tranche : UIC 70 (toit haut)
- Longueur : 24,5 m
- Masse : 44 t
- Vitesse maximale : 160 km/h
- Bogies : Y24A
- Capacité : 72 places assises ou 54 couchettes en 2e classe
Voiture couchette de 2e classe à neuf compartiments, plus un dixième compartiment aménagé en local de service.
Initialement préservée pour accompagner la 241-P-9 avec 4 autres voitures UIC B9c9x et 2 fourgons Dd4s et stockées au triage de Saint-Jory. Finalement évacués vers le triage du Mans début février 2024. Sur les 5 B9c9x de la rame, 3 ont été ferraillées à Chalindrey en juillet de la même année, et celle-ci a finalement été confiée au CFTV pour l’hébergement des bénévoles et est arrivée le 19 juin 2025 à Saint-Quentin.
Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention.