Mis à jour le 07 Jan. 2026 par M.D.
Construite par la Société nouvelle des Établissements Decauville Ainé à Corbeil en 1912, numéro 648 (chaudière numéro 5191)
- Type : 3 « nouveau »
- Longueur : 3,97 m
- Masse à vide : 5 t
- Masse en charge : 6 t
- Puissance : 20 ch
- Nom : Lily
Livrée avec sa sœur numéro 649 en 1912 aux Chemins de fer de Thessalie (Σιδηρόδρομοι Θεσσαλίας) pour la ligne de Volos à Mileai (Chemin de Fer du Pelion – Τρενάκι Πηλίου), où elle a été baptisée « Dimitrias ». Vendue au début des années 1930 à la mine de chrome Lurco à Lamia (Grèce). En 1981, la machine, dépouillée de la plupart de ses accessoires, sert de support de poteau télégraphique. Récupérée en 1982 par un collectionneur et ramenée en Allemagne à l’ancien dépôt de tramway de Frankfurt-Bockenheim pour revente. Transportée ensuite à Berlin, puis acquise en 1985 par le Dampfbahn Fränkische Schweiz. Vendue en septembre 1993 à l’état d’épave au Frankfurter Felbahnmuseum, qui l’a restaurée en état de marche. Acquise en août 2023 par Jeremy Martin, propriétaire du Richmond Light Railway, et rebaptisée « Lily ».