Mis à jour le 11 Nov. 2025 par M.D.
Construite par Schneider & Cie au Creusot en 1871, numéro 1427
- Longueur : 5,1 m
- Masse à vide : 6,6 t
- Masse en charge : 9 t
- Timbre : 8 bars
- Puissance : 131 ch
- Distribution : Stephenson à tiroirs plans
Livrée avec sa sœur numéro 1428 pour le Ferrocarril Urbano de Jerez, chemin de fer viticole qui la numérote 01. En 1890, suite à l’absorption par la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, elle reçoit le numéro 1. Incorporée aux effectifs de la RENFE en 1941, et immatriculée 020-0201. Exposée en 1948 à Barcelone pour l’exposition du centenaire du chemin de fer en Espagne, puis utilisée au dépôt de Jerez et après à celui de Séville-San Jerónimo pour les manœuvres. Exposée à partir de 1968 au Museo del Ferrocarril de Madrid.