Mis à jour le 11 Nov. 2025 par M.D.
Construite par Schneider au Creusot en 1867, numéro 745
- Longueur : 7,74 m
- Masse : 20 t
- Timbre : 8 bars
- Puissance : 262 ch
- Distribution : Stephenson à tiroirs plans
- Surnom de la série : Cucos
- Nom : El Selmo
Issue d’une série de 5 machines livrées pour la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (CCHNE), numérotée 604 et baptisée « El Selmo », renumérotée plus tard 1604. Incorporée avec le reste de la série en 1941 aux effectifs de la RENFE, immatriculée 030-0206 et utilisée en dernier lieu au port de Valence. Réformée à la fin des années 1970 et acquise par un passionné de chemin de fer, qui l’a installée dans le jardin de sa maison à Aravaca, avec un ancienne voiture à portières latérales, et l’a repeinte en rouge et noir.
Porte la plaque constructeur Schneider 916, provenant de la locomotive 040-2052 de la RENFE, ex-MZA numéro 536, ex CRB numéro 136 «El Terrible».
Coordonnées GPS : 40°27’42.1″N 3°46’27.8″W