Mis à jour le 05 Mai. 2025 par M.D.
Construit par Baume & Marpent en 1886
- Charge : 10 t
- Essieux à roues à rayons ouverts
Livré à l’origine en voie de 950 mm pour le Ferrovia Apennino Centrale (FAC) en Italie. Acquis en 1948 par le Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix (YSteC) en Suisse, converti à la voie métrique et immatriculé L-211, puis Ek-211. Acquis par le CFBS en juin 1981 et immatriculé Uf-4504.