Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 24 Déc. 2025 par M.D.
Construit par la Schweizerische Industrie Gesellschaft (SIG) à Neuhausen (Suisse) en 1908
Livré pour la compagnie du Chemin de fer Monthey–Champéry–Morgins (MCM) et immatriculé FZ-21. Réimmatriculé K-21 en 1932. En 1946, intégré aux effectifs du Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC), issu de la fusion du MCM avec la compagnie du Chemin de fer électrique Aigle–Ollon–Monthey (AOM), et immatriculé K-61. Réimmatriculé Gk-v 661 en 1952. Modernisé plus tard comme couvert isotherme. Préservé par le CFBR.
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