Mis à jour le 07 Nov. 2025 par M.D.
Construit par la Société française de constructions mécaniques (SFCM) – Anciens Établissements Cail- à Denain en 1945
- Type : 2’2’T34 (34-X à la SNCF)
- Longueur : 8,645 m
- Masse à vide : 28,5 t
- Emport en eau : 34 m3
- Emport en charbon: 10 t
Tender pour locomotive BR 44 (150-X à la SNCF), construit pour les besoins de l’Allemagne. Abandonné à la Libération dans la cour des usines Cail de Denain et récupéré comme prise de guerre. Utilisé par son constructeur comme wagon citerne, avec la traverse avant modifiée pour recevoir des tampons et un crochet d’attelage. Cédé au CEF Nord suite au démantèlement de l’usine. Aurait porté le numéro 975 01. Donné (ou vendu) au CFTV en décembre 2002. Est visé par un projet de révision afin de l’atteler à la 140-C-314, l’objectif étant d’augmenter l’autonomie en eau (250 contre 120 km ).