SNCF DEV Inox B6½Dtj 50 87 82-77 503-7 – MFPN

Mis à jour le 15 Jan. 2025 par BB63873

sncf dev inox b6½dtj 50 87 82 77 503 7 – mfpn novembre 2024

Construite par Carel & Fouché en 1965

  • Tranche : U63 (longue)
  • Longueur : 25,1 m
  • Masse : 36 t
  • Vitesse maximale : 160 km/h
  • Capacité : 53 places assises en 2e classe

Montée sur bogies Y24.

Ancienne voiture de 1e classe A7Dsmyfi immatriculée 1093 (région Est) à couloir central de 42 places avec fourgon, puis réimmatriculée 51 87 81-87 511-8 A7Dtj lors du passage à l’immatriculation UIC en 1968. Déclassée ensuite en voiture 2e classe et immatriculée 50 87 81-80 511-5, puis transformée en voiture de 2e classe B6½Dtj à couloir central en 1981, avec réaménagement intérieur complet, et réimmatriculée 50 87 82-77 503-7. Utilisée principalement sur les trains régionaux autour de Nantes, et radiée au milieu des années 1990.

Il s’agissait avec les 3 autres A7Dtj (également toutes trois transformées en B6½Dtj) des 4 seules DEV longue de la SNCF livrées d’usine avec une partie fourgon.

Préservée par le MFPN. Anciens numéros d’agréments RT0-PSE-245 puis RT0-PN-245.

Enregistrée à l’EPSF avec l’immatriculation 55 87 82-77 503-2 F-MFPN. Apte à circuler sur le RFN.

Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention.

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