Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 18 Mai. 2025 par M.D.
Construite par Carel & Fouché en 1972
Équipée de bogies à suspension pneumatique Y26P. Ancienne voiture de 1e classe à couloir central de 54 places (immatriculée dans la tranche 51 87 19-70 111 à 139 A9tuj), transformée en voiture de 2e classe en 1985-86, avec réaménagement intérieur complet, et réimmatriculée 50 87 20-77 119-7 B10½tj .
Anciennement préservée au Musée du Rail Bressan de Louhans (Saône-et-Loire), en compagnie d’une voiture restaurant Pullman, un petit musée et un réseau à l’échelle O étant installés à l’intérieur de 1995 à 2009. Suite à la fermeture du musée en 2009, récupérées par le CFC en 2011, leur évitant ainsi le ferraillage. Acquise en 2025 par le Vélorail du Sud-Alsace (VSRA) et transférée le 14 mai en gare d’Aspach-le-Haut (Haut-Rhin). Prévue pour être utilisée à poste fixe comme salle de restauration.
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