Mis à jour le 04 Déc. 2025 par M.D.
Construite par les Éts Lucien Corpet en 1888, numéro 493
- Distribution : Allan à tiroirs plans
- Baptisée « Cambrai »
Livrée pour les Chemins de Fer du Cambrésis, immatriculée avec le numéro 5 et baptisée « Clary ». Achetée en 1936 par la Thomas W. Ward Ltd et revendue à la Loddington Ironstone Company près de Kettering (Northamptonshire). Vendue en mars 1956 au Waltham Iron Ore Tramway à Branston (Leicestershire) et utilisée jusqu’à la fermeture puis restée sur place. Propriété depuis 1960 du Narrow Gauge Railway Museum à Tywyn (Wales). En prêt depuis 1983 à l’Irchester Country Park Railway Museum près de Wellingborough (Northamptonshire).