Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 28 Déc. 2023 par M.D.
Construit par les Éts Valermi en 1957, numéro 1280
Engin diesel-électrique réalisé par Valermi sur un châssis de bogie de locomotive General Electric. Livré pour le Chemin de fer Luxey – Mont de Marsan (Landes). À la fermeture de la ligne en 1960, transféré sur le réseau VFL et immatriculé D1. Offert en 1970 par le département des Landes au PLG qui l’avait surnommé le Pitalugue à cause de son fort roulis. Mis à l’arrêt suite à la rupture d’un pignon moteur et stationné en gare de Sabres et finalement ferraillé en 1996, la tôlerie étant également très corrodé.
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