Mis à jour le 04 Oct. 2026 par M.D.
Construit par Baudet-Donon-Roussel (BDR) en 1933, numéro 333
- Type : 8V45
- Longueur : 6,19 m
- Masse : 16 t
- Puissance : 45 ch
- Vitesse limite : 15 km/h
Livrée pour la Compagnie du P.O., immatriculé LZZ-BD-04151 à la SNCF en 1938, puis Y-BD 04151 en 1948. Utilisé plus tard par la Société des Sucreries du Marquenterre sur le site de Marconnelle (Pas-de-Calais). Donné en 1993 au Chemin de Fer du Ponthieu, pour un projet de train touristique sur la ligne Abbeville – Auxi-le-Château, et transféré en mai en gare d’Auxi-le Château (Pas-de-Calais). Laissé à l’abandon, puis finalement ferraillé sur place en 2005
