Mis à jour le 18 Juil. 2026 par M.D.
Construit par BDR en 1932, numéro 374
- Type : 10 CVD HR 6E
- Masse : 32 t
- Motorisation : Willème à 6 cylindres en ligne de 150 ch
Issue d’une série de 4 exemplaires livrés au Nord et numéroté 17. Au passage à la SNCF, immatriculé LZZ-BD-10554, réimmatriculé Y-BD-12004 en 1948. Utilisé plus tard dans une brasserie vers Strasbourg, puis chez les Éts Moyse à La Courneuve. Se trouvait à Marquèze en 2018, était hors-service avec la carrosserie très corrodée. Était propriété du PLG, qui l’a ferraillée autour de 2020.