Mis à jour le 14 Fév. 2024 par A. C.
Construite par Renault / Linke-Hofman-Busch en 1931
- Type : SM
- Masse : 8 t
- Motorisation : IRAT D.O.G. à 4 cylindres de 100 ch
- Capacité : 20 places
Livrée à l’État, modernisée dans les années 40 (en bois) et immatriculée dans la région SNCF Ouest, dans le groupe de classification 3 (36 à 50 ch ; tare de 5 à 7 t) le moteur de 20 ch d’origine ayant vraisemblablement été remplacé par un moteur Renault 279. Dotée d’un équipement de freinage pour traction de remorque dans les fortes déclivités, soit « M » (pour « montagne »).
Exemplaire pourvu d’une cabine longue, probablement lors de la modernisation.
Préservée au Musée du Chemin de Fer de Nîmes. Précédemment à l’APPAF à Miramas.