Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 30 Jan. 2026 par M.D.
Construite par la Société J. F. Cail & Cie en 1868, numéro 1659
Note : Les cylindres sont à l’intérieur du châssis.
Construite à l’écartement de 1460 mm, et livrée pour l’Usine Darboussier de Pointe-à Pitre avec 4 autres machines identiques. Après la fermeture de la distillerie, donnée au Musée Départemental de la Guadeloupe. Après restauration par l’Usine de Gardel et exposée au Musée Edgar-Clerc à Le Moule. Transférée ensuite à l’usine de Beauport après sa réouverture en musée. Exposée en monument au Musée de la canne à sucre à l’usine de Beauport dans un ancien abri à bagasse, en compagnie d’autres véhicules ferroviaires.
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