Mis à jour le 29 Jan. 2026 par M.D.
Construit par la Société Parisienne de Matériel Roulant SARL (SPMR) à l’usine de Maizières-lès-Metz en 1936 (ou 1938)
- Type : VN 123
- Longueur : 9,59 m
- Masse : 32,5 t
- Motorisation : SSCM Poyaud 6PDT à 6 cylindres en ligne de 160 ch
- Vitesse limite : 62 km/h
Issu d’une série de 4 engins commandés par le PLM, et immatriculé 100-DC-2. En 1938, immatriculé LZZ-SP-10002 à la SNCF , puis Y-SP-10002 en 1948, et finalement Y-SP-30002. Modifié avec une cabine surélevée au cours de sa carrière par la SNCF. Acheté par le Mamers – Saint-Calais (MStC) en janvier 1967, et numéroté 10. Préservé par la TRANSVAP en état de marche.
Note : la SPMR devient en 1948 la société Constructions Ferroviaires et Navales de l’Ouest (COFERNA)