Mis à jour le 19 Sep. 2022 par M.D.
Construit par la Compagnie Générale de Construction à Marly en 1949
Longueur : 10,477 m
Masse : 11,8 t
Surface : 23,6 m²
1 essieu à roues à rayons
Dernière affectation : Dijon Porte-Neuve.
Récupéré par le TTDA en avril 2010, évitant de justesse son ferraillage, il a été remis en peinture par un fabricant de peinture qui avait travaillé pour la SNCF et avait gardé un nuancier. On peut donc prendre cette teinte comme une référence des plus fiables.
Classé MH le 07 juillet 2020 (notice PM68002111)
