Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 15 Avr. 2026 par M.D.
Construit par les Éts Baudet, Donon et Roussel (BDR) en 1953, numéro 534
Initialement affecté au dépôt de Thionville. Utilisé par la société MAGEFI au port de Metz (Moselle) puis par l’usine Outlinord de Saint-Amand-les-Eaux. Préservé à l’AAMCS de 1998 à 2003. Transféré en 2004 au CMCF puis mis en réserve. Restauré en 2025 en livrée d’origine vert à châssis noir et traverses rouges.
Copyright © 2026 Patrimoine Ferroviaire Français
