Mis à jour le 23 Juin. 2026 par M.D.
Construite par De Dietrich en 1955 (motrice) et par Brissonneau & Lotz (remorque) en 1955
- Longueur totale : 52,68 m
- Masse totale : 85 t
- Motorisation : SACM MGO V12SH à 12 cylindres en V de 825 ch
- Vitesse limite : 140 km/h
- Capacité : 138 places assises (24 en 1e / 114 en 2e)
- Radiée le 20 mars 2003
- Remorque XR-7725
Affectée successivement aux dépôts de Metz (juin 1955), Noisy (juin 1956), Lyon-Vaise (juin 1957), Caen (janvier 1971), Longueau (mars 1972), Lyon-Vaise (décembre 1972), Metz (février 1974), Lyon-Vaise (septembre 1985), Metz (août 1988), et finalement Lyon-Vaise (janvier 1989).
Modernisée lourdement par la SNCF dans les années 1980, avec l’installation de nouvelles faces avant renforcées, la refonte des cabines de conduite avec de nouveaux pupitres et la modernisation des aménagements intérieurs.
Préservée par le CFHA. Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention.