Mis à jour le 12 Nov. 2021 par M.D.
Construite par Orenstein & Koppel à Berlin en 1917, numéro 8285
Longueur : 5,772 m
Masse en charge : 15 t
Puissance : 195 ch
Distribution : Heusinger à tiroirs cylindriques
Numéro 12 à l’APPEVA
Particularité : Les essieux extrêmes sont légèrement articulés, l’entraînement se fait par des engrenages situés dans un carter reliés aux essieux intermédiaires (système Luttermöller). De plus, les roues de l’essieu central sont dépourvues de boudins.
Livrée à l’origine pour l’Eisenbahn-Nebenersatzpark de Klausdorf, avec le numéro 2085 des Heeresfeldbahn, elle est utilisé en 1918 dans les Vosges près de Habsheim.
Après la guerre, la locomotive est achetée par la sucrerie de Pithiviers. En octobre 1939, elle est rachetée par le Tramway de Pithiviers à Toury (TPT), et numéroté 5-3.
Après la fermeture du réseau, achetée par un revendeur de locomotives. On la retrouve ensuite au musée de Pithivers, puis chez un particulier à Echiré-Saint-Gervais (Deux-Sèvres), puis en 1980 chez Marc Léchelle à Vaux-Rouillac (Charente).
Depuis juin 1998 à l’APPEVA.
Classée MH le 16 juin 1998 (notice PM80001622)