Mis à jour le 12 Sep. 2025 par M.D.
Construite par Orenstein & Koppel à Berlin en 1917, numéro 8285
- Longueur : 5,772 m
- Masse en charge : 15 t
- Puissance : 195 ch
- Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques
- Numéro 12 à l’APPEVA
Particularité : Les essieux extrêmes sont légèrement articulés, l’entraînement se fait par des engrenages situés dans un carter et reliés aux essieux intermédiaires (système Luttermöller). De plus, les roues de l’essieu central sont dépourvues de boudins.
Livrée à l’origine pour l’Eisenbahn-Nebenersatzpark de Klausdorf, numéroté 2085 aux Heeresfeldbahn, et utilisée en 1918 dans les Vosges près de Habsheim. Après la guerre, achetée par la sucrerie de Pithiviers. En octobre 1939, rachetée par le Tramway de Pithiviers à Toury (TPT), et numérotée 5-3. Après la fermeture du réseau, achetée par un revendeur de locomotives.
On la retrouve ensuite au musée de Pithivers, puis chez un particulier à Echiré-Saint-Gervais (Deux-Sèvres), puis en 1980 chez Marc Léchelle à Vaux-Rouillac (Charente). Depuis juin 1998 à l’APPEVA. Restaurée cosmétiquement en 2024.
Classée MH le 16 juin 1998 (notice PM80001622)