Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 15 Fév. 2026 par M.D.
Construit par Dick, Kerr and Company à Glasgow (Écosse) en 1917
Livré au British War Department Light Railway. Équipé à l’origine d’un moteur à essence Dorman 4JO à 4 cylindres en ligne de 45 hp. Utilisé aux Sablières de Nemours avec le numéro 17. Préservé au Tacot des Lacs depuis 1990.
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