Mis à jour le 13 Mai. 2026 par M.D.
Construit par Berry à Lille en 1970, numéro 988, 989 ou 990
- Type : 4528 R2
- Longueur : 3 m
- Empattement : 88,4 cm
- Masse : 4 t
- Motorisation : Alsthom Dieselair 316 « Agrom » 2R bicylindre de 28 ch
- Vitesse maximale : 11,6 km/h
- Numéro 12 au musée
Livré pour la Mine de Fontsante (extraction de fluorite) à Tanneron (Var), puis utilisé par la carrière MUL à Pégomas (Alpes-Maritimes), puis par les Mines de l’Esterel à le Cannet (Alpes-Maritimes)). Arrivé le 19 octobre 1992 au MPTUR. Moteur d’origine remplacé par l’association avec un moteur provenant d’un groupe électrogène.