Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 10 Sep. 2025 par M.D.
Construit par la S.A. des Anciens Éts Cail à Denain en 1909
À l’origine, ancien wagon plat à bords bas pour le transport de minerai, livré pour la ligne de Cerdagne et immatriculé Je-321 au Midi. Transformé en wagon chasse-neige par les Ateliers de Béziers en 1989, dans le but de remplacer le couplage formé par les antiques Z-201 et Z-202.
Cependant, comme signalé par plusieurs agents du Train Jaune avant la transformation, ils (avec le deuxième wagon transformé) se sont avérés lors des essais d’une part trop légers (propice aux sorties de voie en cas de congères), et pire, la forme de leur étrave ne dégageait pas assez la neige sur les côtés, ce qui fait qu’ils se plantaient dedans en la tassant jusqu’au point où le convoi ne pouvait plus avancer. Ainsi, ils n’ont jamais été mis en service et sont restés pendant plusieurs décennies stationnés sans utilisation en gare de Villefranche – Vernet-les-Bains, avant d’être finalement mis en monument fin novembre 2019 en gare de Bolquère–Eyne (Pyrénées-Orientales).
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