VM second. diesel T4 – St-Georges-de-Commiers

Mis à jour le 13 Déc. 2021 par M.D.

Construit par Brissonneau et Lotz en 1950

Longueur : 13,39 m

Masse : 50 t

Motorisation : 2× Renault 517 à 12 cylindres en V de 300 ch

Vitesse limite : 50 km/h

Utilisée par les Voies Ferrées du Dauphiné (VFD) jusqu’en 1964, puis remisé au dépôt VFD de Vizille

Vendu au Chemin de Fer de la Mure (SGLM) en 1984.

Garé à l’abri dans la remise de Saint-Georges-de-Commiers.