DESTRUCTION 2014 État métallisée B10 50 87 20-60 176-6 – CFTLP

Mis à jour le 15 Nov. 2025 par M.D.

Construite par Bacalan à Bordeaux en 1923

  • Longueur : 22,4 m
  • Masse : 41 t
  • Vitesse limite : 140 km/h
  • Capacité : 80 places assises

Était équipée de soufflets version étroite. Immatriculée B8yfi 915 à l’État, puis réimmatriculée C10myfi 34622 à la SNCF. Métallisée par les Entreprises Industrielles Charentaises (EIC) en 1951, puis reclassée en B10myfi en 1956 suite à la suppression de la 3e classe. Elle reçoit plus tard l’immatriculation UIC 50 87 20-60 176-6 B10.

Réformée en 1980, puis achetée par la Transvap. Acquise ensuite par le CFTLP en 1987. Était apte à circuler à sur le RFN, avec l’ancien numéro d’agrément RT2-LM-106. Stationnée au triage de Limoges Puy-Imbert, elle est incendiée le 29 septembre 2014, se trouvant alors dans les emprises SNCF.

Classée MH le 27 mars 1990, déclassée le 30 juillet 2021 (notice PM31001069)

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