Mis à jour le 10 Mar. 2026 par M.D.
Construit par Frangéco en 1959
- Longueur : 7,68 m
- Masse : 40 t dont environ 28 t de lest
note : la cabine abrite un frein a vis ainsi qu’un robinet de frein d’urgence.
Issu d’une série de 15 wagons livrés à la société De Wendel et immatriculé F-43, puis réimmatriculé SF-43 (SF pour Service Fonte) par la SOciété Lorraine de LAminage Continu (Sollac). Utilisé jusqu’au milieu des années 2000 sur le site des hauts fourneaux du Pâtural à Hayange (Moselle) puis garé au bout d’une voie sur le faisceau dit du « Pont de la mine » en face de la gare d’Hayange. Avait été visé par un projet de mise en pot-de-fleur devant le Centre des archives industrielles et techniques de la Moselle à Saint-Avold, qui n’a pas abouti (compléments fournis par Nathan Holzritter).
Donné par ArcelorMittal à l’ALEMF et arrivé à Vigy début mars 2026.
