Mis à jour le 29 Août. 2025 par M.D.
Construite par la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzione Mecaniche à Milan en 1914, numéro 1461
- Série 880 des Chemins des Fers Italiens
- Longueur : 9,17 m
- Masse en service : 51,7 t
- Timbre : 12 bar
- Puissance : 500 ch
- Vitesse limite : 75 km/h
- Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques
- Emport en eau : 5,5 m3
- Emport en charbon : 1,7 t
Construite à l’origine comme locomotive à vapeur saturée et numérotée 875.057 aux Ferrovie dello Stato (FS). En 1931, transformée en locomotive à vapeur surchauffée et renumérotée 880.157. Affectivement successivement aux dépôts d’Alexandrie, Rome, Bari, Crémone, Novare et en dernier Coni en 1963. Réformée en 1977. Rachetée par le TTML en 1983. Hors-service depuis 1998. Ancien numéro d’agrément RT2-LY-11.
