Mis à jour le 14 Mai. 2026 par M.D.
Construite sous licence de la General Electric Company (GEC) par les Ateliers de Construction du Nord de la France (ANF) à Blanc-Misseron en 1900
- Longueur : 10,609 m
- Entraxe des pivots : 4,877 m
- Masse : 63 t
- Puissance : 103 kW
- Vitesse limite : 50 km/h
- Tension : 1,5 kV continu (600 V continu à l’origine)
- Surnom de la série : boîte à sel
À l’origine, immatriculée E-1 au P.O., puis modifiée en 1930 et immatriculée E-283. Réimmatriculée BB-1283 par la SNCF en 1949. Restaurée en version d’origine et livrée P.O. par les ateliers de Brive. Préservée à la Cité du Train à Mulhouse.