Mis à jour le 27 Jan. 2022 par M.D.
Livrée pour le réseau de l’Anjou, en voie métrique à l’origine.
Transférée en 1955 sur le Réseau Breton, convertie à la voie normale avec modification du gabarit et numérotée 104.
Présentée en 2015 comme étant en état de marche, par un contributeur de forum. En mars de la même année a été confiée à l’association « Ar Marc’h du » (cheval noir) en gare de Guiscriff, en mars 2015, pour être exposée statique sur un coupon de rails.
Précedemment en gare de Brélidy-Plouhëc. Propriété des CFTA.