Mis à jour le 04 Sep. 2022 par M.D.
Construite par la Compagnie française de Matériel de Chemin de Fer à Ivry en 1903
Essieux à roues à rayons
Restaurée en 2001 par les ateliers CFTA d’Arc-les-Gray.
Livrée dans la teinte d’origine vert olive des 2e classe avec l’inscription « HERAULT » qui était portée jusqu’à la restriction de circulation à la ligne de Palavas. En revanche, les filets et les grecques n’ont aucune raison d’être sur ce matériel qui devrait être en état d’origine.
Malgré le classement MH, cette voiture est stationnées SANS AUCUNE PROTECTION sur le rond-point des Près d’Arènes, à Montpellier, avec la locomotive 040 Schneider D-81.
Propriété de la Ville de Montpellier. Précédemment au Train à Vapeur des Cévennes.
Classée MH le 10 septembre 1990 (notice PM30000795)