Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 16 Mai. 2026 par M.D.
Construit par Deutz en 1937, numéro 17240
Livré par le revendeur Martin Kallmann à Mannheim pour l’entreprise de construction Heinrich Kniffler à Saarbrücken. Utilisé par l’Allemagne pour la construction du Mur de l’Atlantique. Utilisé ensuite par la Société des Ciments Français à la cimenterie de Montebourg (Manche). Préservé depuis 1983 au Tacot des Lacs.
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