Mis à jour le 11 Mar. 2026 par M.D.
Construit par Jung à Jungenthal en 1943, numéro 9583
- Type : WR200B14
- Longueur : 8 m
- Masse : 26 t
- Motorisation : SSCM Poyaud 6PDT à 6 cylindres en ligne de 180 ch
- Vitesse limite : 55 km/h
- Entraînement par faux essieu et bielles
Livré le 18 mai 1942 à l’Oberkommando des Heeres (OKH) à Berlin. Récupéré après-guerre par la SNCF, immatriculé LZZ-DE-20001, puis Y-DE-20001 en 1948, et réformé en 1971. Vendu par Desbrugère le 30 décembre 1971 à la Société des Grands Moulins de Paris et utilisé jusqu’à la fermeture en mai 1996. Acquis en 1997 par M. Coppin, fondateur du CFVE. Propriété de Thibault Moncomble depuis fin 2021. Moteur remis en service en 2023. Manetons de bielles refait en 2024. (Sources : www.rangierdiesel.de / CFVE)
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