Mis à jour le 05 Juin. 2026 par M.D.
Construit par Schneider & Cie au Creusot en 1928, numéro 485
- Motorisation : Willème F4M 517P à 4 cylindres de 100 ch
À l’origine, locotracteur à accumulateurs utilisé par l’usine Schneider-Westinghouse (S.W.) de Champagne-sur-Seine. Était équipé d’un tamponnement pour la voie métrique, les emplacements pour le crochet d’attelage et les tampons étant visibles sur les traverses de choc. Acquis auprès d’un ferrailleur par Bernard Bary en 1972. Modifié par l’AJECTA en locotracteur diesel-électrique par l’ajout d’un groupe électrogène peu après son arrivée à Longueville, et immatriculé AE-104 puis T-104.