Mis à jour le 01 Déc. 2025 par M.D.
Construit par Desouches & David en 1905
- Type : État 1 1904
- Masse : 10,4 t
- Surface : 13,7 m2
- Charge : 8 t
Issu d’une série de 104 fourgons livrés pour la Compagnie de l’Ouest, équipé à l’origine d’une guérite de serre-frein supprimée par la SNCF et d’unfrein à vis à déclenchement rapide type Bricogne. Immatriculé DFcW 9805 à l’Ouest, puis réimmatriculé Mwf 547 à l’État en 1909. Au passage à la SNCF en 1938, il est immatriculé Mwf 7397 (région 3), puis M-934067 en 1950.
Repéré par Francis Villemaux, membre de l’APPAF, sur une voie en impasse du port de Caronte (Bouches-du-Rhône). Après quelques démarches, donné en 1993 par l’Auxiliaire Maritime de Port de Bouc à l’APPAF à Miramas. Les tampons OCEM ont été remplacés par des tampons État en 2000. Vendu par l’APPAF le 5 septembre 2011 au TdM. Restauré en novembre 2014 avec marquages SNCF (la reconstruction de la guérite ayant été omise pour raisons budgétaires).
Classé MH le 02 mars 1994 (notice PM13001215)
