SNCF diesel BB-67382 – ARCET

Mis à jour le 11 Sep. 2026 par M.D.

Construit par Brissonneau & Lotz et le Matériel de Traction Électrique (MTE) en 1967

• Longueur : 17,09 m
• Masse : 80 t
• Motorisation : SEMT Pielstick 16PA4 à 16 cylindres en V de 2400 ch (1765 kW)
• Vitesse limite : 140 km/h
• Radié le 9 décembre 2017

Livré à l’origine en tant que BB-67101, puis modifié en 1977 en BB-67300 et réimmatriculé à ce moment. Confié depuis octobre 2017 à l’ARCET. Propriété de la SNCF, mis à disposition sous convention.