Mis à jour le 22 Mai. 2026 par M.D.
Construit par Fives-Lille-Cail en 1965
- Longueur : 11,85 m
- Masse : 55 t
- Motorisation : SSCM Poyaud A12150Sz à 12 cylindres en V de 640 ch
- Vitesse limite : 80 km/h
- Surnom de la série : pédalo
Transmission hydromécanique CFD « Asynchro ». Bogies à petites roues à rayons couplées par bielle.
Précédemment au dépôt SNCF de Nevers. Acquis en 1986 par l’entreprise Sagrave S.A qui exploite une gravière au Bouveret (Suisse) et baptisé « Noémie ». Utilisé par la gravière sur son embranchement et également mis à disposition du chemin de fer touristique « Rive Bleue Express » pour les circulations entre Évians-les-Bains (Haute-Savoie) et Le Bouveret (Suisse) de 1986 à 1998. Revendu en 2008 à la gravière Arnold and Co. AG à Flüelen (Suisse) qui le mettra hors-service deux ans plus tard. Acquis par la FACS en juillet 2022 et mis à disposition du TdM. Acheminée par rail jusqu’à Klus en janvier 2023, chargé sur camion le 13 avril et arrivé le 20 avril à Fontbedeau. Enregistré en Suisse avec l’immatriculation 98 85 5847 010-6.
