Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 27 Avr. 2025 par M.D.
Construite par la W.G. Bagnall Ltd à Stafford (Angleterre) en 1919, numéro 2094
Particularités : le réservoir d’eau est du type « saddle tank », et la chaudière possède un foyer entièrement cylindrique (en anglais Launch-type boiler).
Issue d’une série de 4 machines construites pour l’entreprise Elias Wild & Son Ltd pour une revente en France. Utilisée dans les années 30 dans la commune d’Écaussinnes-d’Enghien en Belgique. Achetée par Jacques Maginot en 1966 et ramenée en France en 1968, puis restaurée et remise en service sur le Chemin de Fer du Val de Passey (CFVP) à Choloy-Menillot (Meurthe-et-Moselle). En 1992, la chaudière rivetée d’origine est remplacée par une chaudière soudée. Suite à la fermeture du site, vendue en décembre 2024 aux Ateliers de la Doller à Rougemont-le-Château (Territoire de Belfort).
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