Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 16 Mai. 2026 par M.D.
Construit par les Éts Billard & Cie à Tours en 1941, numéro 3.110
Livré à la Société Bergerat-Monnoyeur et utilisé pour la construction d Mur de l’Atlantique (Atlantikwall). En 1952, utilisé par la sucrerie de Saint-Germainmont (Ardennes), puis préservé par le Chemin de Fer de Saint-Eutrope (CFSE) et immatriculé T301. Préservé par le Chemin de fer des Combes au Creusot.
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