Mis à jour le 14 Fév. 2026 par M.D.
Construit par Billard en 1932, numéro 192 ou 193 (sans certitudes)
- Type : T50D
- Numéro 95 au Tacot des Lacs
Utilisé par la Sucrerie de Sermaises (Loiret) avec le numéro 1, jusqu’à la fermeture en 1966. Préservé à l’AMTP, puis sur le Chemin de Fer de Saint-Eutrope (CFSE) qui l’immatricule T201. En 1979, le CFSE remplace le moteur CLM LC2 d’origine. Vendu en 2002 à deux particuliers en Espagne. Revendu au Tacot des Lacs.