Allemagne locotr. Y-50110 – CFTHQ

Mis à jour le 22 Oct. 2021 par M.D.

Construit par la Berliner Maschinenbau AG (BMAG) en 1939, numéro 10990

Type : WR360C14

Longueur : 9,08 m

Masse : 40 t

Motorisation : Renault 565 à 12 cylindres en V de 420 ch (309 kW)

Vitesse limite : 60 km/h

Radié le 14 mai 1971

Transmission par faux-essieu et bielles

 

Livré à l’origine pour l’Oberkommando des Heeres (OKH), puis affecté à l’Eisenbahn-Atillerie-Abteilung 640 à Rügenwalde.

Récupéré après-guerre par la SNCF avec 9 autres engins du même type, immatriculé 030-DB-10.

Resté hors inventaire jusqu’en novembre 1950, puis réimmatriculé Y-50110 en octobre 1961.

Racheté en décembre 1972 par Limagrain à Clermont-Ferrand, puis utilisé dans les années 90 par la Coopérative Domagri à Ennezat (Puy-de-Dôme).

Préservé depuis les années 2000 au CFTHQ, repeint en livrée allemande (caisse noire et châssis rouge).

(Source : www.rangierdiesel.de)

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